VOLVO 卓越技師：謝俊明
25年資深技師 進階電動車工程師
謝副理在學時就是汽修本科系，對機械非常有興趣，也很享受把東西修好的樂趣與成就感，實習畢業後決定投入汽車行業，在 VOLVO 一做轉眼就是 25 年了，也是 VOLVO 體系第一批 取得 AEVT 進階電動車技師培訓與認證的技師。
大約 1999 年起，車輛開始電子化轉換，汽車維修需要使用電腦進行車輛診斷，接著車輛電腦化、電子化程度愈來愈高，直到現在電動化，謝副理認為，汽車發展已經進入另一個新時代！這些變化對於後勤維修體系的挑戰相當大，在 VOLVO 體系中，電動車維修技師必須先達到 Level 3 職能，再進修考試，獲得 EVT 一般電動車技師培訓與認證職能，才能取得 VOLVO 電動車技師的資格。電動車時代車輛回廠間隔會延長，但是技術與設備的要求更高，因此原廠的服務也顯得更為重要。
車主的信任就是最好的肯定
車主的信任是職涯中最令人印象最深刻的事，謝副理分享，有些熟識的車主會把鑰匙直接交給我，直接全權交給我處理了，這看似是一個小舉動，卻是高度信任的代表。而謝副理領導團隊時，總是希望能讓客人安心使用車輛，把車輛維護到最佳狀態，車輛在路上行駛如果有任何問題，都會危及車主、車主的家人朋友，甚至用路人的安全，所以技師負責的工作看似單純，其實可能造成的影響非常大。
謝副理期許，新進技師應要主動積極，公司體系都有提供進修成長的機會，遇到問題時主動找到正確解決方式，能把握這樣的機會才能精進加強自己，成為獨當一面的技師。
心目中的VOLVO永遠經典
VOLVO 有很穩重的美感，很經典，無論怎麼看都不退流行！謝副理自己是開 XC70 D5，前一台車也是舊世代 XC70，主要是喜歡上 VOLVO 粗獷的風格，加上 VOLVO 骨子裡就擁有強大的地形克服能力，畢竟應付積雪結冰濕滑及非鋪裝路面，對來自北歐的 VOLVO 再日常不過。加上安全配備領先同級，從車體結構到緩衝設計，到現在全車系導入 PAII 智能駕駛輔助系統，期許達到無事故的願景。
VOLVO 的座椅非常舒服，開長途不會累，不只駕駛、乘客都能舒適放鬆，加上 Clean Zone純淨車室，猶如把一個安全又舒適的空間搬到路上。新的 Google 車載資訊娛樂系統車主反應也很不錯，認為使用習慣與手機很相近，加上 Google Map 熟悉度很高，搭配即時路況評估功能，提供車主不同世代的全新感受。
持續提升後勤量能守護車主
這幾年越來越多人認同 VOLVO 的理念，車輛的實力與競爭力也不斷提升，新竹於 2021 年新車銷售額表現相當好，我們會持續努力提升服務能量，例如與北科大合作招募相關科系優秀人才，也推薦大家可以嘗試 VOLVO 新世代的電動車，一定會給大家完全不同的生活與移動體驗！